全球最大散貨海運(yùn)公司成立

    6月16日，中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司（簡(jiǎn)稱“中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)”）正式成立，該公司擁有和控制散貨船380余艘，成為全球最大的散貨運(yùn)輸公司。

　　中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的重要板塊之一，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)由中國(guó)遠(yuǎn)洋與中國(guó)海運(yùn)重組而來，重組后，重點(diǎn)整合集裝箱運(yùn)輸、油氣運(yùn)輸和散貨運(yùn)輸三大板塊。2016年3月1日中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司已在上海掛牌成立；6月6日，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司在上海成立。

　　6月16日成立的中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)，總資產(chǎn)748億元，主要由中遠(yuǎn)散貨運(yùn)輸（集團(tuán)）有限公司與中海散貨運(yùn)輸有限公司重組而來，主營(yíng)散貨運(yùn)輸，貨物覆蓋鐵礦石、煤炭、糧食、散雜貨等全品類，年貨運(yùn)量超過3.4億噸，經(jīng)營(yíng)航線覆蓋全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1000多個(gè)港口，建有跨國(guó)、跨地區(qū)的全球營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)；行業(yè)涉及航運(yùn)業(yè)、航運(yùn)支持產(chǎn)業(yè)、房地產(chǎn)開發(fā)、物業(yè)管理、裝備制造和賓館旅游等產(chǎn)業(yè)板塊的40余家陸產(chǎn)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)海陸互補(bǔ)、多元發(fā)展。

　　業(yè)內(nèi)認(rèn)為，雖然中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)成為最大的散貨運(yùn)輸企業(yè)，但中國(guó)沒有參與國(guó)際航運(yùn)定價(jià)，所以對(duì)中國(guó)在國(guó)際散運(yùn)市場(chǎng)的地位及議價(jià)能力并沒有太多的幫助。目前散貨運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力嚴(yán)重過剩，未來中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)面臨的挑戰(zhàn)依然不小。

數(shù)據(jù)顯示，目前，全球擁有的散貨船達(dá)9500多艘，加上2016年即將交付的650艘，運(yùn)力嚴(yán)重過剩。行業(yè)內(nèi)正在協(xié)調(diào)，調(diào)整一些老舊散貨船退出市場(chǎng)，分析稱，要想達(dá)到供需平衡，全球必須削減1430艘散貨船。