多個油品進口關稅下調(diào)為預防“油荒”

財政部昨日下發(fā)通知，自2011年7月1日起，我國將大幅下調(diào)汽油、柴油、航空煤油和燃料油的進口關稅，其中柴油、航空煤油將以零關稅進口。據(jù)悉，此次降稅共涉及33個稅目商品，以能源、原材料為主，這是在今年初已對600多種商品實施較低進口暫定關稅基礎上的又一次力度較大的降稅措施。財政部方面稱，此舉旨在進一步擴大先進技術設備、關鍵零部件和能源原材料進口，促進對外貿(mào)易平衡，保證國內(nèi)經(jīng)濟平穩(wěn)運行，加強國內(nèi)救災和應急物資儲備體系建設。但是目前國內(nèi)市場成品油供應并不緊張，成品油批發(fā)價也處于小幅下跌的態(tài)勢，因此分析認為柴油和航空煤油下調(diào)為零關稅力度非常大。未下調(diào)前航空煤油關稅為9%，下調(diào)的意圖也是希望國內(nèi)以進口彌補替代航空煤油需求，并希望煉油企業(yè)在產(chǎn)品結構中多生產(chǎn)汽柴油，尤其是柴油。由于7月是國內(nèi)煉油廠傳統(tǒng)的檢修高峰，鼓勵進口可能是為了提前預警并應對可能出現(xiàn)的"油荒"。而國際能源署6月23日宣布將投放6000萬桶原油應急儲備，旨在緩解因利比亞局勢導致的石油供應緊張局勢。但預計此舉將引起歐佩克成員國的不滿，甚至可能不惜采取報復措施以拉抬油價，國際油產(chǎn)量會因此下降，造成新一輪石油危機。