物流業(yè)扶持細化政策出臺將解決亂收費

日前國務院辦公廳正式公布了《關于促進物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》(下稱"《意見》")全文內容。支持政策涵蓋稅收、土地資源、公路收費、行政審批程序簡化、行業(yè)資源整合、創(chuàng)新技術應用、資金扶持以及農產品物流八個方面。兩年多來，我國物流業(yè)快速發(fā)展，產業(yè)發(fā)展水平不斷提升。與2008年相比，2010年我國物流業(yè)增加值凈增7000億元，社會物流總費用與GDP的比率下降了0.3個百分點，這相當于創(chuàng)造了1200億元經濟效益?！兑庖姟穼τ谖锪鳂I(yè)長期反映的突出問題，都提出了相應的明確措施和要求。其中交通和稅收問題是最為關注的兩個方面。在交通方面，當前存在的問題集中反映在過高的路橋費、過多過亂的罰款、配送車輛進城難、卸貨難，以及車輛運輸車通行受限等幾個方面。針對這些問題，《意見》中提出，要促進物流車輛便利通行。進一步降低過路過橋收費、大力推行不停車收費系統(tǒng)。研究制定城市配送管理辦法，有效解決城市中轉配送難、配送貨車?？侩y等問題。另外，稅收是調節(jié)經濟的重要杠桿，也是物流企業(yè)最為關心的問題。其中，物流企業(yè)最集中反映的問題，就是營業(yè)稅稅率不統(tǒng)一和重復納稅問題。此次《意見》第一條就明確提出，有關部門要抓緊完善物流企業(yè)營業(yè)稅差額納稅試點辦法，進一步擴大試點范圍，并在總結試點經驗、完善相關配套措施的基礎上全面推廣。扶持政策的細化對物流企業(yè)是利好，企業(yè)間進行整合則是今后一大趨勢。