2015年形成“五縱五橫 ”交通網

"十二五"期間將適度加快基礎設施建設、形成"五縱五橫 "的交通網絡，并將鼓勵民間資本參與交通運輸建設……3月21日，國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議，討論通過《"十二五"綜合交通運輸體系規(guī)劃》。會議確定了"十二五"時期的建設目標：初步形成以"五縱五橫"為主骨架的綜合交通運輸網絡，基本建成國家快速鐵路網和國家高速公路網，鐵路運輸服務基本覆蓋大宗貨物集散地和20萬以上人口城市，農村公路基本覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村，海運服務通達全球，70%以上的內河高等級航道達到規(guī)劃標準，民用航空網絡進一步擴大和優(yōu)化，基本建成42個全國性綜合交通樞紐。"五縱五橫"綜合交通運輸網絡是指黑河至三亞、北京至上海、滿洲里至港澳臺、包頭至廣州、臨河至防城港等五條南北向綜合運輸通道；天津至喀什、青島至拉薩、連云港至阿拉山口、上海至成都、上海至瑞麗等五條東西向綜合運輸通道。會議要求，今年要圍繞"十二五"規(guī)劃確定的任務目標，建成一批重大鐵路項目，適時開工一批急需必需項目；推進國家高速公路網規(guī)劃項目和農村公路建設，加大國省干線改造力度；實施一批航道和陸島交通項目，改善長江干線通航條件；開工建設和續(xù)建、完成一批機場與城市軌道交通工程。盡管鐵路建設步伐在加快，但分析認為，鐵路系統(tǒng)由于前幾年的大規(guī)模建設帶來了大量的資金問題，要保證鐵路建設穩(wěn)步推進，必然需要鐵道部先對前期的債務進行清理，并解決現(xiàn)在的資金鏈斷裂問題，以讓建設資金能夠順利銜接。