UPS低姿態(tài)開啟國內(nèi)配送，攪動中國快遞格局

國際快遞巨頭正攪動中國快遞市場。UPS相關(guān)負責人6月4日表示，公司已經(jīng)開始經(jīng)營國內(nèi)快遞服務(wù)。登錄UPS官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，其主頁廣告已悄然換成"國內(nèi)快遞服務(wù)開通"。未經(jīng)國家郵政局確認的消息顯示，UPS已獲批在19個城市開展電商配送等國內(nèi)快遞資格。UPS在多數(shù)地區(qū)價格低于順豐速運，其廣東省內(nèi)的首重甚至只有12元/公斤。目前，UPS能在上海、廣州、深圳、天津、西安、東莞、蘇州、昆山、大連、南京等19個城市開展國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。UPS最新公布的財報稱，一季度公司營收增至134.3億美元，其中運往亞洲的貨物增長8%。UPS對中國市場的野心不只于此。有消息稱，明年將是UPS的重大擴張年，其會申請再度擴大配送范圍。這一切都是為了徹底切入中國的主要快遞業(yè)務(wù)。UPS相關(guān)負責人表示，"我們面向包括醫(yī)療保健、高科技、電商和零售行業(yè)等市場，提供物流解決方案"。業(yè)界認為，是否能夠俘獲中國消費者的關(guān)鍵是價格。按照UPS的官方數(shù)據(jù)，從上海到廣州的快件首重為22元/公斤，續(xù)重每0.5公斤加收6元。如果是相同距離和規(guī)格，順豐速運的首重價格與UPS持平，但續(xù)重價格為14元/公斤略高于UPS。上述兩大高端快遞公司的價格均明顯高于"四通一達"。從UPS涉獵國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的價格看，其對于中國市場還是頗有誠意。而且，UPS對中國市場已經(jīng)進行了長期"考察"。過往幾年，國際快遞巨頭在華主要從事的是國際業(yè)務(wù)，也曾"越界"開展過少數(shù)國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。盡管所占市場份額小，但其對中國市場的熟悉程度卻在不斷增加。此番名正言順地涉獵中國快遞市場，憑借其雄厚的財力以及先進的技術(shù)，UPS未來將對EMS和順豐速運等高端快遞公司形成沖擊。同時，也會讓部分謀求高端化發(fā)展的民營快遞企業(yè)壓力陡增。