首架國產(chǎn)噴氣式支線飛機正式投入運營
2016-06-29 12:14:35
中國的天空終于迎來100%自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣客機。
據(jù)了解,ARJ21飛機是我國首次按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線飛機,包括基本型、貨運型和公務機型等系列型號,座席78-90座,航程2225
由于支線航空自身的特殊性,加之近年來市場需求變化、各國航空技術進步,世界支線飛機市場面臨日趨激烈的競爭,加拿大龐巴迪公司和巴西航空公司主導地位雖依舊鞏固,但俄羅斯、日本、烏克蘭等國的相關產(chǎn)業(yè)正加速崛起。反觀國內(nèi),長期以來,大量支線航線均由干線飛機執(zhí)飛,利用率低且客座率不足,對支線航空的發(fā)展產(chǎn)生了嚴重制約,而ARJ21的正式商用或?qū)⒊蔀橥黄瓶凇?/span>
因為直接使用成本以及壽命成本低于其他支線機型,再加上就近購機的優(yōu)勢,ARJ21的各項使用費遠低于國外機型。正是由于售價較低,在政府相關政策的支持下,航空金融租賃機構(gòu)或?qū)⒁暂^為低廉的成本讓航空公司拿到飛機,因而有分析人士認為,ARJ21將成為國內(nèi)支線航空及低成本航空的助推器。