避免大范圍失業(yè)，美撥巨款發(fā)展高速公路

美國國會眾議院7月15日通過法案，決定撥款108億美元充實(shí)即將于8月告罄的高速公路信托基金，以避免國內(nèi)約10萬條在建路橋項(xiàng)目停擺和近70萬工人失業(yè)。眾議院當(dāng)天以367票對55票通過了這項(xiàng)法案。這108億美元撥款將來自非交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金，能夠保證高速公路信托基金在2015年5月前維持運(yùn)轉(zhuǎn)。

美國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金主要來源于聯(lián)邦政府征收的燃油稅。由于環(huán)保理念增強(qiáng)、油效提高以及金融危機(jī)以來開車人數(shù)減少，近年來燃油稅收入呈下降趨勢，使得高速公路信托基金面臨較大缺口。燃油稅自1993年以來就從未上調(diào)，而加稅在美國又具有政治敏感性。2008年以來，該基金靠國會從其他稅收收入中轉(zhuǎn)移出一部分才勉強(qiáng)得以維系。

美眾議院議長博納15日表示，眾議院通過這項(xiàng)法案是中期選舉年的一個(gè)艱難決定，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金的長期問題仍然沒有解決。參議院多數(shù)黨領(lǐng)袖里德表示，參議院將在幾天內(nèi)拿出一個(gè)包含補(bǔ)充資金的新方案。由于國會將于8月1日開始夏季休假，留給兩黨在此問題上達(dá)成一致的時(shí)間已經(jīng)不多。

美國部分交通基礎(chǔ)設(shè)施過于陳舊，加大基礎(chǔ)設(shè)施投資是奧巴馬執(zhí)政以來為了提振經(jīng)濟(jì)和創(chuàng)造就業(yè)的一項(xiàng)重要舉措，但是由于資金不到位而進(jìn)展緩慢。為緩解資金緊張局面，奧巴馬年初在向國會提交的預(yù)算報(bào)告中包含了一份3000多億美元的交通基礎(chǔ)設(shè)施投資計(jì)劃。